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知之小工具造句栏目为您提供2025年的能见度的造句相关内容,本栏目原创编辑和精选收集了85条能见度的造句一二年级例句供您参考,同时也为您推荐了能见度的解释、近反义词和组词。
  • 51、机群时而快速爬升,绕过浓积云;时而保持仪表飞行,飞过低能见度
  • 52、由于老塘水库水源为井水,冰冷刺骨,能见度低,寻找难度加大,碧江区消防大队紧急调遣专业潜水员下水打捞。
  • 53、非常浓的黑烟进入飞乘舱,使强迫降落前一刻的前方能见度模糊不清……
  • 54、山虽然不高,大约五六百米的样子,可时值隆冬,又是能见度很低的夜间,山上山下都是白皑皑的积雪,无形中给爬山设置了难度障碍。
  • 55、昨天郑州市民赵女士遭遇了一次“沙尘暴”,一单位施工不设防尘网,荡起的烟尘能见度不到1米。
  • 56、如今,我们面临的选择不计其数:跟谁结婚?什么时候结婚?做什么工作?怎样安排时间?该相信什么?这些选择中不管哪一个,其未来对我们来说能见度都是零,但我们的余生却要在这些选择所带来的后果中度过。陈愉
  • 57、它常在狂风暴雪时出现,或多次降雪、地面积雪很深后遇上5-6级大风,松散的积雪被卷起使天空中的能见度下降。
  • 58、下至井下行走数百米后,他们逐渐发觉井内温度非常高,且地上布满北侧菖蒲河中渗过去的积水,浓浓蒸气不断泛出,能见度低。
  • 59、洗净铅华的历山之下,空气无比清心,能见度也变得更甚以往。
  • 60、请你迅速拉升高度,一定要冷静,能见度太低,你只能靠仪器了,就当练习夜航把。
  • 61、此时的黑影却为自己的一时冲动大感后悔,现在的他正上不着天,下不着地,四周一片黑暗,能见度已经达到了伸手不见五指的地步了。
  • 62、近期大雾天明显增多,亲们可要注意哦:1、尽量不要外出,不要在户外剧烈运动,必须外出时要戴口罩。2、年老体弱者、心血管及呼吸道疾病患者以及幼儿应减少外出。3、雾天能见度低,应注意行路安全,须打开防雾灯,与前车保持足够距离。减少外出、谨慎慢行!
  • 63、其中布泽乌、弗朗恰和布勒伊拉3县从8时至13时甚至进入暴风雪红色预警状态,风速将达到每小时85至90公里,能见度降至零。
  • 64、肆无忌惮的沙尘暴席卷着大地,当时能见度很低。
  • 65、云林沿海狂沙走石,台西、麦寮到仑背,靠近浊水溪公路能见度不到20米。
  • 66、冬季大雾、暗霜、露雨、雨雪天气增多,能见度及路况都较春夏季节更差一些,增加了驾乘隐患,给安全行车造车很多不便。
  • 67、大桥设计者肯定也考虑到了这个,一路上两边雾灯齐列,海上起雾时,雾灯就会亮起,据说能见度能增加2倍。
  • 68、这些选择中不管是哪一个,其未来对我们来说能见度都是零,但我们的余生却要在这些选择所带来的后果中度过。
  • 69、1981年为大气能见度变化的转折期,在此期间11个城市的能见度迅速降低、“非常好”能见度出现频率很快下降。
  • 70、这个城市机场的能见度降为零.
  • 71、由于能见度太低目的地机场已关闭,我们的航班将转航至备降机场并过夜。
  • 72、飞行员给我们每个人发了一份麦克默多的天气报告:高云,吹雪,风速每小时40至48公里,能见度5公里。
  • 73、该区域经常雷雨不断,空中能见度几乎是零,还有多变气流和季节风、风霜冰雪,即使最有经验的飞行员,也不能保证飞行安全。
  • 74、对此次撞机事件官方没有马上解释,在800米的低云层下,能见度很高,鸟被吸到飞机发动机里或飞机燃料用尽的猜测似乎没有根据。
  • 75、前向散射能见度仪测量前向散射光强度,确定大气的消光系数,进而获得大气的能见度值。
  • 76、前大灯采用的是类似于R15,随着双头部提供良好的能见度灯。
  • 77、就你那眼缝,跟ATM银行自动取款机插卡口差不多宽的能见度
  • 78、地形空气中饱和水汽“作祟”,局地能见度小于50米。
  • 79、水质污染,水位急速下降,空气能见度降低,我们若再不改变原来的竭泽而渔,以牺牲环境为代价的做法,那摆在我们面前就只有山穷水尽这一条路了。
  • 80、好在天朗气清,行走起来也不太费力;另外能见度也很高,极目远望,昆仑雪山好像就在眼前。
  • 81、位置灯比较适合于日间有轻雾的天气,或者傍晚能见度有所下降时。
  • 82、柔软细腻的沙滩,保存完好的海底珊蝴礁,海南海水清澈澄莹,能见度在8米到16米,有些地方甚至可达25米左右。
  • 83、另一名目击者则表示,当时能见度低于50米,但是司机依然开足马力在全速行进。
  • 84、荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛,因而被广泛应用于各种赛车、摩托车等。
  • 85、森林深处的能见度不高,昏昏暗暗的,并且非常安静,脚踩在叶子上发出的声音格外刺耳。

能见度的拼音和解释

能见度 néngjiàndù

物体能被正常目力看到的最大距离
能见度 能见度,是指视力正常的人能将目标物从背景中识别出来的最大距离。即白天以靠近地平线的天空为背景,能清楚看出视角大于20度的地面灰暗目标物的轮廓并辨认出它是什么物体,夜间能清楚看见目标灯的发光点。以m(米)为单位。能见度的大小,主要由两个因素决定:①目标物与衬托它的背景之间的亮度差异。差异愈大(小),能见距离愈大(小)。但这种亮度差异通常变化不大。②大气透明度。观测者与目标物间的气层能减弱前述的亮度差异。大气透明度愈差(好),能见距离愈小(大)。所以能见度的变化主要取决于大气透明度的好坏。而雾、烟、沙尘、大雪、毛毛雨等天气现象可使大气浑浊,透明度变小。按照航空的需要,能见度可分为两类:①地面能见度,反映近地面水平方向能见距离的情况。而不同方向的能见度又常是不同的。一般气象台、站所报告的是能见度的代表值“有效能见度”(测站视野一半以上范围都能达到的能见距离)。航行活动中主要掌握跑道上的能见度和某方位的最小能见度。②空中能见度,又称“飞行能见度”。能见度是决定机场开放或关闭的条件之一,也是决定航空器起飞、着陆时按目视飞行规则或按仪表飞行规则操作的依据之一。低能见度给目视飞行造成困难,是影响安全起飞和着陆的一种气象条件。
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